Ремонт фар MINI

MINI — марка, где оптика стоит дорого, но меняется по частям. На складе в Химках 15 позиций: 8 стёкол для фар, 4 фары в сборе и 3 корпуса. Б/у оригинал в каталоге — от 16 500 до 34 500 ₽, стёкла — от 3 300 до 6 000 ₽, корпуса — от 3 300 до 8 800 ₽. Поэтому выгоднее сохранить родную начинку и поменять пластик: новая оригинальная фара в сборе стоит от 60 000 до 250 000 ₽.

В наличии детали под три линейки: Countryman — 7 позиций (R60 2010–2016 и 2017–2021, F60 2016–2020), Cooper Hatch III — 5 позиций (F56/F55 2013–2017, 2013–2018 и 2013–2024) и Cooper — 3 позиции (R56 2006–2013 и 2009–2013, F56 2013–2018). Сторону и год уточняйте в каталоге фар MINI.

Что делаем с фарами MINI

• Замена стекла — от 6 000 ₽ за фару плюс стоимость стекла, срок 2 часа – 1 день. Корпус, линзы, маска и блоки остаются оригинальными, стекло с УФ-защитой служит 5–7 лет.
• Установка фары в сборе — демонтаж и монтаж двух фар от 3 000 ₽, 1–2 часа. В каталоге фары б/у оригинал: Countryman F60 — 34 500 ₽, Cooper F56 — 25 000 ₽, Cooper Hatch III F56/F55 — 16 500 ₽.
• Полировка — от 5 000 ₽ за фару, 2–4 часа. Снимает поверхностную желтизну на 1–3 года, с полиуретановой плёнкой — до 4–5 лет; при глубоком помутнении и трещинах нужна замена стекла.
• Ремонт корпуса и креплений — от 1 500 ₽ за трещину или крепление, 1 день. Корпуса по MINI в наличии: для R60 — от 3 300 ₽, для F56/F55 — 8 250 ₽.
• Герметизация и устранение запотевания — от 2 000 ₽ за фару, 1–2 дня, с обязательным тестом на герметичность после сборки.
• Bi-LED — от 35 000 ₽ за две фары под ключ, 1–2 дня; Bi-LED в ПТФ — от 25 000 ₽ за две ПТФ.

Отдельная тема — компактные фары MINI: места внутри мало, поэтому после неаккуратного ремонта появляются запотевание и следы воды. Разбираем фару нагревом в печи, меняем герметик и проверяем вентиляционные мембраны. Пришлите фото и маркировку: оценка занимает 15 минут — скажем, хватит ли полировки или нужна замена стекла. Работы — с гарантией до 30 дней, склад в Химках, 15 минут от МКАД; прайс — в разделе цены.