Лампы

Найдено 17 товаров

Новый

№1795

Показано 17 из 17

Частые вопросы

Какой цоколь нужен для моей фары?▼

Тот, что указан в маркировке фары или на старой лампе: H1, H3, H4, H7, H8, H11. Пришлите фото патрона — подберём точно, взаимозаменяемости между сериями нет.

Можно ли поставить LED-лампу вместо галогена?▼

В галогеновый отражатель — нет: свет рассеивается, слепит встречных, а на техосмотре фару забракуют. Правильный путь — LED-модуль или Bi-LED от 35 000 ₽ за две фары.

Почему после замены лампы горит ошибка на панели?▼

LED и ксенон потребляют меньше тока, чем галоген, и блок управления считает цепь оборванной. Ошибку убирают CANBUS-адаптеры, установка с ними — от 3 500 ₽, около часа.

Будут ли проблемы на техосмотре?▼

Будут, если светотеневая граница сбита: засветку и границу проверяют прибором. Поэтому после любых ламп мы регулируем свет на стенде.

В каталоге только новые лампы — 18 позиций, все с фото. Это галогенные лампы типовых цоколей: H1, H3, H4, H8 и другие. Склад в Химках, отправка по России. Если не уверены, какой цоколь стоит в вашей фаре, пришлите фото патрона или маркировку фары — подскажем за 15 минут.

Цоколь должен точно совпадать с патроном, взаимозаменяемости между сериями нет. Ксеноновые лампы D2S и D4S работают только в ксеноновой оптике с блоком розжига — в галогеновую фару их не поставить. Галоген светит тёплым светом и служит недолго, ксенон даёт больше света, но со временем выжигает линзы и отражатели ультрафиолетом, а LED при той же яркости потребляет в разы меньше.

Как выбрать лампу

Цоколь и посадка. Сверяем маркировку: H1, H3, H4, H7, H8, H11 — разные серии с разными базами и разъёмами.
Тип света. Галоген — штатный и недорогой; ксенон — только в ксеноновую фару с блоком; LED — в специальный модуль или Bi-LED.
Мощность. Лампы мощнее штатных ставить нельзя: перегревается патрон, плавится проводка, выгорает отражатель.
CANBUS. Для LED-ламп нужны адаптеры, иначе блок управления видит обрыв цепи и зажигает ошибку на панели.

LED-лампу нельзя ставить в галогеновый отражатель. Отражатель рассчитан на точечную нить накала, а у LED светящаяся площадка стоит в другом месте: часть лучей уходит вверх и в стороны, светотеневая граница размывается. Фара светит ярче и «белее», но на дорогу попадает меньше света, а встречным — больше. Правильный путь — LED-модуль или Bi-LED: здесь пучок формирует оптика, а не яркость.

Что бывает при «ярких» лампах без настройки: ослепление встречных, засветка вверх, провал перед машиной и проблемы на техосмотре — границу и засветку проверяют прибором. Ошибки на панели убирают CANBUS-адаптерами, установка LED-ламп с ними стоит от 3 500 ₽ и занимает около часа. Если нужен действительно сильный свет, сравниваем варианты в разборе галоген или LED и предлагаем Bi-LED линзы с установкой от 35 000 ₽ и настройкой на стенде.