Подойдёт, если совпадут модель, год, рестайлинг и сторона. Сверяем по номеру фары или VIN — просто пришлите фото маркировки, подберём из 720 позиций.
Стёкла для фар
43 марок · 761 товаров
Выберите марку автомобиля:
🔍
BMW
134 товаров
Mercedes-Benz
95 товаров
Audi
59 товаров
Toyota
59 товаров
Lexus
55 товаров
Volkswagen
42 товаров
Land Rover
34 товаров
Nissan
26 товаров
Porsche
24 товаров
Hyundai
20 товаров
SKODA
20 товаров
Infiniti
18 товаров
Mazda
17 товаров
Volvo
17 товаров
FORD
13 товаров
KIA
12 товаров
Jaguar
11 товаров
Cadillac
10 товаров
Jeep
10 товаров
MINI
8 товаров
GEELY
7 товаров
Opel
7 товаров
Chevrolet
6 товаров
Haval
6 товаров
Honda
5 товаров
Сhangan
5 товаров
Hongqi
4 товаров
Mitsubishi
4 товаров
Renault
4 товаров
Subaru
4 товаров
FAW
3 товаров
Omoda
3 товаров
Chery
2 товаров
Exeed
2 товаров
GMC
2 товаров
JAC
2 товаров
Maserati
2 товаров
Peugeot
2 товаров
Tesla
2 товаров
Zeekr
2 товаров
JETOUR
1 товаров
LADA
1 товаров
VOYAH
1 товаров
Не нашли нужную деталь?
Позвоните — подберём из базы донорских фар или найдём под заказ.
Стёкла для фар из оптического поликарбоната класса А — с УФ-покрытием и заводским лаком. Идентичны оригиналу по размерам. Замена стекла с гарантией 30 дней, без предварительной записи.
Частые вопросы
Подойдёт ли стекло на мою фару?▼
Чем ваше стекло отличается от дешёвого?▼
У наших стёкол заводской УФ-лак: они держат прозрачность 5–7 лет. Дешёвые без лака желтеют на всю толщину за 1–2 сезона, и полировка уже не помогает.
Можно ли поменять стекло самостоятельно?▼
Нет. Без печи пластик ведёт и трескается, а негерметичный шов сразу даёт запотевание и воду внутри корпуса. Влага разрушает хром, и ремонт выходит дороже.
Сколько стоит замена стекла и есть ли гарантия?▼
От 6 000 ₽ за фару плюс стоимость стекла, срок 2 часа – 1 день. На работы даём гарантию до 30 дней, после сборки проверяем шов на герметичность.
Стекло фары — самая уязвимая деталь оптики: оно принимает на себя песок, гравий, реагенты и ультрафиолет, поэтому мутнеет и желтеет быстрее всего остального. У нас 720 новых стёкол для BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Audi, Lexus, Volkswagen, Land Rover, Nissan и других марок, годы выпуска с 2002 по 2024. Левых и правых почти поровну — 366 и 354, так что пару подобрать реально. Все стёкла новые и с фото, склад в Химках, отправка по России.
Наши стёкла — оптический поликарбонат с заводским УФ-лаком. Именно лак держит прозрачность 5–7 лет: он отражает ультрафиолет, из-за которого пластик мутнеет. Дешёвые стёкла без лака выглядят так же, но за 1–2 сезона покрываются желтизной на всю толщину, и полировка их уже не спасает — снимать нечего. Разница видна не сразу, а через год, поэтому экономия на лаке оборачивается второй заменой.
Как выбрать стекло
- Точное совпадение по модели. Радиус, толщина, вылет и посадочные клипсы у каждого кузова свои. Стекло «похожего» размера садится с зазором, шов получается негерметичным, и фара запотевает.
- Сторона. Левая и правая отличаются геометрией — маркировка L и R, взаимозаменяемости нет.
- Год и рестайлинг. Сверяем по номеру фары или VIN: у одной модели до и после рестайлинга стёкла разные.
- Тип оптики. Под галоген, ксенон, LED и Full LED идут разные стёкла — с окном под линзу или без него.
Менять стекло пора, когда помутнение глубокое и не снимается полировкой, желтизна ушла на всю толщину пластика, появились сквозные трещины, сколы или паутинка. Подробный разбор обоих решений — в статье полировка или замена стекла: если повреждён только верхний слой, мы честно предложим полировку от 5 000 ₽ за фару, а не переклейку.
Замена стекла сохраняет оригинальный корпус, линзы, маски и блоки, поэтому экономия доходит до 70% против новой фары в сборе. Работа стоит от 6 000 ₽ за фару плюс стоимость стекла, срок 2 часа – 1 день. Разбираем фару нагревом в печи, ставим стекло на бутиловый или полиуретановый герметик и обязательно делаем тест на герметичность. Повреждённый корпус подберём отдельно — корпуса фар.